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『 阿尔赛』对汽车钢板生产设备的贡献

返回列表来源:阿尔赛 发布日期 2016-06-23 浏览:-

当今世界汽车工业在钢板开发方面有两个显著倾向:高强度和高耐蚀性,这和汽车发展的轻量化和高耐蚀性要求相呼应的。重量轻的汽车使得耗油量降低,从而使得驾驶更为经济,同时降低汽车废气对大气环境污染。而高耐蚀性则会提高车的寿命。通常对于相同等级车型的汽车,在保证其使用安全性的前提下,降低重量只有通过两个途径来实现。其一是通过采用重量轻但强度高的钢材制造零件和构件来实现。其二是选用钢材之外的其它替代材料,例如塑料和铝。多年研究已证明第一个方案目前更切实可行。 另一方面,在满足汽车轻量化的同时,汽车的耐腐蚀性也成为人们对高档汽车一个日益增长的要求.大气中含有各种腐蚀介质,因而对汽车的腐蚀不可避免.镀锌是利用金属表面形成一层抗腐蚀膜,把钢板与周围环境隔开,而达到对钢板的保护.

在钢板制造业中,CGL(双相钢的连续退火和热镀锌)是目前国际上最为先进的工艺,但该工艺的设备在选材上,对保温性,耐热性,绝缘性和粉尘污染(掉渣)同时具有极高的要求,达不到该要求,则无法生产出合格的产品。

在一个国外知名厂家的项目中。如下记图示,非HEATER(电热带)区域可以表面贴敷SUS板,而HEATER区域表面,因绝缘问题无法贴敷SUS板。面对此难题,阿尔赛独创性的采用了MLS-2-10t(日本三菱1600度纤维毯,阿尔赛具有代理权),因为此毯的氧化铝含量高,纤维长度长,因此具有保温性,耐热性,绝缘性极好,且不掉渣的特点,恰好满足了此处的特殊要求。获得了客户的好评。

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【本文标签】:耐火材料 纤维板 陶瓷纤维 陶瓷纤维毯 陶瓷纤维纸 陶瓷纤维板

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